Зимний вариант эксплуатации самоката тоже возможен
С хранением электросамокатов дома или в гараже до следующего лета уже должно быть все понятно :)
Но вы ведь наверняка видели этих лихачей даже на московских заснеженных тротуарах!
Да, зимний вариант эксплуатации самоката тоже возможен. Но для этого его, как и любой другой транспорт, нужно переобуть и тщательно подготовить к русским холодам.
1. Используйте пневматические шины
Смена резины самоката на зимний вариант позволяет улучшить сцепление со снегом, да и в целом делает поездку по слякоти и сугробам реализуемой. Для еще большего контакта со скользкой дорогой можно уменьшить давление воздуха в них. Имейте в виду, что самокат таким образом будет разряжаться быстрее.
Резина должна быть большая и шипованная, как у машины. Но не для каждой модели электросамоката такие возможно подобрать. Если ваш транспорт относится как раз к таким исключительным - можно ошиповать цельнорезиновые покрышки, но делать это самостоятельно мы категорически не рекомендуем - лучше обратиться к мастеру.
2. Согрейте батарею своим теплом
Батарея электросамоката при низких температурах теряет запас емкости. Максимальный пробег падает чуть ли не на треть. А литий-ионные батареи вообще не рекомендуется использовать при температуре ниже -10 градусов. Найти специальное приспособление
для подогрева очень трудно.
В основном для этого используют любой утеплитель. Главное, чтобы он не был слишком толстым — у вас должен сохраняться необходимый дорожный просвет. Если батарея расположена на рулевой колонке, то утеплитель можно не жалеть и намотать толстый слой термозащиты.
Не заряжайте аккумулятор сразу, как занесли электросамокат
в теплое помещение. Дождитесь, пока он нагреется до комнатной температуры, иначе батарея прослужит очень недолго.
3. Водозащита
Не все модели электросамокатов предназначены для езды в дождливую погоду: об этом можно узнать в характеристиках. Если все в порядке и ваш самокат можно эксплуатировать
в дождь, перед выездом все равно замотайте основные узлы — батарейный отсек, руль с приборами и раму — пищевой пленкой или целлофаном. Убедитесь, что пленка не мешает вам передвигаться и маневрировать, а также не делает транспорт неустойчивым.
Не въезжайте даже на замотанном самокате в лужи. Вода может затечь под пленку или изоляцию и нарушить работу электроники.
Но вы ведь наверняка видели этих лихачей даже на московских заснеженных тротуарах!
Да, зимний вариант эксплуатации самоката тоже возможен. Но для этого его, как и любой другой транспорт, нужно переобуть и тщательно подготовить к русским холодам.
1. Используйте пневматические шины
Смена резины самоката на зимний вариант позволяет улучшить сцепление со снегом, да и в целом делает поездку по слякоти и сугробам реализуемой. Для еще большего контакта со скользкой дорогой можно уменьшить давление воздуха в них. Имейте в виду, что самокат таким образом будет разряжаться быстрее.
Резина должна быть большая и шипованная, как у машины. Но не для каждой модели электросамоката такие возможно подобрать. Если ваш транспорт относится как раз к таким исключительным - можно ошиповать цельнорезиновые покрышки, но делать это самостоятельно мы категорически не рекомендуем - лучше обратиться к мастеру.
2. Согрейте батарею своим теплом
Батарея электросамоката при низких температурах теряет запас емкости. Максимальный пробег падает чуть ли не на треть. А литий-ионные батареи вообще не рекомендуется использовать при температуре ниже -10 градусов. Найти специальное приспособление
для подогрева очень трудно.
В основном для этого используют любой утеплитель. Главное, чтобы он не был слишком толстым — у вас должен сохраняться необходимый дорожный просвет. Если батарея расположена на рулевой колонке, то утеплитель можно не жалеть и намотать толстый слой термозащиты.
Не заряжайте аккумулятор сразу, как занесли электросамокат
в теплое помещение. Дождитесь, пока он нагреется до комнатной температуры, иначе батарея прослужит очень недолго.
3. Водозащита
Не все модели электросамокатов предназначены для езды в дождливую погоду: об этом можно узнать в характеристиках. Если все в порядке и ваш самокат можно эксплуатировать
в дождь, перед выездом все равно замотайте основные узлы — батарейный отсек, руль с приборами и раму — пищевой пленкой или целлофаном. Убедитесь, что пленка не мешает вам передвигаться и маневрировать, а также не делает транспорт неустойчивым.
Не въезжайте даже на замотанном самокате в лужи. Вода может затечь под пленку или изоляцию и нарушить работу электроники.